드뎌~ 부품을 토요일에 다 구해서 30세팅을 하게 되었습니다.

렉스턴 스프링1대분 중고~ 3만원(약6개월주행,렉스턴 동호회 벼룩시장 1시간에 한번씩 보면서 구했어요--;;)
뒷쪽 프레지오 가스쇼바 3만원(약3개월주행,이건 진짜 가뭄에 콩나듯 어쩌다 하나 나오는데 운이 좋았죠~)

앞쪽 순정 가스쇼바(희망에서)
러버는 쌍용부품점에서 힘들게 구했습니다. 4개 개당1400원정도
공임 20만원 (희망에서 작업)

좀이상한게 전부 부품을 사가면 작업비가 20만원이고
하나라도 부품을 구입하면 마진이 붙어나갑니다
앞쪽 쇼바는 안바꿀라고했는데 완전 터져있는상태라 바꿔달라고 했더니
쇼바한개에 3만얼마로 알고 있는데 두개 10만원을 받으시더라구요
뭐 그래도 밤 늦게까지 수고해주시고 작업하시는게 항상 꼼꼼하셔서 식사비정도로 생각하고 걍 왔습니다~

대신 나중에 스페아로 쓸 타야하나 가져오기로 했습니당~ㅋㅋㅋ

꼭 부품 전부를 사가지고 가세요.

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작업들어가기전 순정 상태 입니다.




렉스턴 스프링짜릅니다~
앞쪽은 꼬리부분만 짜르고 그대로 넣고(순정보다 스프링길이가 짧더군요)
뒷쪽은 두코정도 잘라서 넣었습니다 (순정보다 엄청 길더군요--;;)




불을 이용해서 자른곳을 평평하게 해줍니다




이탈방지대를 제작합니다~ 후륜스프링안에 들어가고 철로 되어있었고 스프링 위아래 부분에 용접을 합니다~



순정 후륜 스프링 입니다.
생각보다 짧더군요




렉스턴 후륜스프링 입니다~
이게 순정처럼 항아리형이 아니라 이탈방지대를 만들어줘야 하는거죠~




작업이 끝났습니다~
제가 원하던 높이~(3~5cm)가 되었습니다^^
일부러 6개월정도 탄 렉스턴 중고스프링을 찾아서 꼈습니다
희망 사장님 작업 스타일이 너무 느긋하셔서 5~10시 무려 5시간동안 작업이...~.~...
전 빨리 몰아보고 싶은데...속타는줄 알았어요~